Podrobnosti o produktu
Tato prémiová palivová řada, katalogizovaná jako KOMATSU 6754-11-3011, slouží jako přesná náhrada OEM-třídy za vysokotlaké-společné-rail systémy Cummins. Vytváří spolehlivé, těsnící- hydraulické rozhraní mezi kolejnicí akumulátoru a vstupem vstřikovače, což zajišťuje nepřerušovaný přenos kapaliny během náročných provozních cyklů. Vyrobeno z vysoce -legované oceli{11}} známé pro svou vynikající odolnost vůči nepřetržité únavě – součást zaručuje prodlouženou provozní spolehlivost. Pokročilé CNC obrábění zajišťuje přesnou rozměrovou přesnost, podporuje bezproblémovou instalaci a úplnou shodu se specifikacemi originálního zařízení.
Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
KOMATSU 6754-11-3011 |
|
Projekt |
Vstřikovač paliva |
|
Materiál |
45# ocel |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Postavení |
Nový |
|
Kompatibilní modely |
Vstupní tyč Wuxi Weifu 6DL2 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Standardní tvar vstřikovače paliva |
|
Pracovní teplota |
Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru |
|
Dodací lhůta |
3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga) |
|
Ochutnat |
K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole) |
|
Výrobní kapacita |
150 000 kusů/rok |
Naše výhody
Vylepšené systémy vedení paliva umožňují přesnou modulaci objemu, účinně omezují třením-vyvolaný rozptyl výkonu v celém rozsahu rotačních rychlostí při zachování tlaku v potrubí jak pro nízkorychlostní-rychlost v přístavu, tak pro meziměstskou nákladní dopravu. Každá výrobní šarže prochází důkladným ověřovacím testováním v certifikovaných laboratorních zařízeních, které dokládají stabilní průtoky, zvýšenou odolnost spojky a harmonizované profily vstřikování, což zajišťuje konzistentní provozní spolehlivost v rámci nepřetržitých velkoobjemových{3}}výrobních kampaní. Toto integrované technické řešení zaručuje širokou vzájemnou-kompatibilitu součástí za předpokladu, že jsou dodržovány pokyny pro údržbu OEM, což umožňuje rychlou a mechanicky-přívětivou výměnu dílů bez korekce polohy během plánovaných servisních událostí.
FAQ
1.Může foukání vysokotlakým vzduchem vyčistit vnitřek poškozené spojovací trubky Common Rail pro opětovné použití?
Ne. Foukání vzduchu může odfouknout pouze uvolněné nečistoty. Únavovou deformaci a skryté vnitřní škrábance nelze eliminovat. Opětovné použití stále představuje velké riziko úniku.
2.Jaké chybové kódy se většinou týkají selhání spojovacího potrubí Common Rail?
Hlavně P0087 (příliš nízký tlak v kolejnici), P0088 (příliš vysoký tlak v kolejnici) a kódy vynechání zapalování související s válcem řady P020x.
Populární Tagy: skutečná továrna common rail potrubí komatsu 6754-11-3011, Čína skutečná továrna common rail potrubí komatsu 6754-11-3011 dodavatelé, továrna
