Podrobnosti o produktu
Leptání 4088578 (konektor přívodu paliva vstřikovače Cummins 4088578, funkční obdoba 4903290) funguje jako průchozí -přenosová hřídel z tvrzené slitiny, která upevňuje vysokotlaké{4}}výtlačné potrubí k vstřikovacímu vstupu Denso/Bosch{5}}třídy/ISSC598em vstřikovačů ISD9.3 / ISLe8.9 / C8.3-300E bloky v nákladních vozech Dongfeng Tianlong/Tianjin, stacionárních soupravách CCEC (CPL8220, eng 46260444) a námořních pomocných pohonech. Na jedné špičce nese 24 stupňů zkosený kužel a na druhé samčí světlici podle Cummins{18}}, utěsněné měděným drtícím kotoučem; ověřeno pro neúprosné přepětí 1800–2000 bar CR bez tečení. Ani odpařovací kus, ani aktuální-vystřelená kazeta, ani vačková-kopírka - výhradně tlakový-kanál v palivové vrstvě. Zdrojové značky: Cummins 4088578 / 4903290 (peer) / Dongfeng DCEC ISDe konektorový kontext / CCEC CPL8220 napájecí štítek.
Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
4088578 |
|
Projekt |
Vstřikovač paliva |
|
Materiál |
45# ocel |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Postavení |
Nový |
|
Kompatibilní modely |
Cummins 5,9L 6,7L |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Standardní tvar vstřikovače paliva |
|
Pracovní teplota |
Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru |
|
Dodací lhůta |
3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga) |
|
Ochutnat |
K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole) |
|
Výrobní kapacita |
150 000 kusů/rok |
Naše výhody
Systematicky organizovaná architektura dopravy paliva poskytuje přesné objemové řízení, účinně snižuje třecí korozi na kontaktních rozhraních v celém rozsahu provozních otáček klikového hřídele a udržuje rezervované zásoby energie během nábřeží při nečinnosti a transkontinentální přepravě komodit. Každá výrobní série prochází přísným ověřováním únavy materiálu v certifikovaných výzkumných střediscích, aby se potvrdil stabilní průtok, trvanlivá houževnatost spoje a opakovatelné charakteristiky vyhazování, což zajišťuje trvalou provozní stabilitu při nepřetržitých-kapacitních výrobních pracovních postupech. Tato poddajná konstrukční struktura podporuje plnou zaměnitelnost součástí za přísného dodržování protokolů údržby OEM, což umožňuje rychlou a bezproblémovou výměnu jednotky bez úhlové rekalibrace v rámci plánovaných servisních cyklů.
FAQ
1.Odpařující se kus, aktuální-vystřelená kazeta nebo tlakový-průchod?
Tlakový-průchod - zkosený kužel, rozšířená stopka, průtoková dráha v jedné slitinové jednotce. Žádný tryskový otvor, žádná jehla, žádný solenoid, ne 04321318xx Bosch P-jednotka, ne 8N7005/7W7038 úzký-hrot, ne 364-7040 flux-věž, ne LJBB03202}elektroelektro C4931173/C3936953 Cummins stub (4088578 je varianta dlouhého odkazu ISDe/ISLe{19}}, jedná se o 6L/ISB krátké třídy). Vede palivo do vstřikovače; není to vstřikovač.
2.4088578 z ISDe 5.9 do ISLe 8.9 pouzdro - přímý audit západky nebo těsnění?
Úhel úkosu (24 stupňů) a rozteč náběhů Cummins jsou zarovnány napříč potrubními porty ISB/ISDe/ISC/ISLe (sdílená třída potrubí Cummins), společný měděný drtící kotouč. Ale rozpětí spojů ISDe 5,9 se liší od ISLe 8,9 o několik mm; špatným dosahem zatlačí hřídel dolů nebo zanechá prázdnotu, čímž se měděný kotouč zkroutí- od středu. Před montáží ověřte rozpětí článku + kotouče; vyfouknutí 2000 barů se jeví jako vnější prosakování, nikoli jako anomálie spalování. Žádný palubní diagnostický kód (cesta výhradně mechanické ucpávky).
Populární Tagy: Common Rail Pipe Real Factory 4088578 0 445 120 121 pro Cummins 5,9L 6,7L0 445 120 289, Čína Real Factory Common Rail Pipe 4088578 0 445 120 121 Pro Cummins 5,9L 6,7L0 445 120 289 dodavatele, továrna
