Podrobnosti o produktu
Etch-označené 2872393 (Cummins ISB6.7/ISL/QSB-řada vysokotlakého{4}}konektoru přívodu vstřikovače, napájecí třída Bosch CRIN2) funguje jako nitridové -ocelové relé, které přemosťuje palivové potrubí na bázi CR{7} na straně vstřikovacího ventilu Bosch-na straně vstřikovacího ventilu Bosch s tlakovým tlakem Platformy Cummins ISB4.5/ISB6.7, ISC8.3, ISL6.8/ISL9, QSB5.9/QSB6.7, QSL9, Dongfeng Tianlong ISDe, Komatsu SAA6D107E-1 a Ram 3500 6.7L. Na jednom konci nese 24stupňové kuželové sedlo těsnění a na opačném konci hybridní vnější závit Cummins/Bosch, opatřený O-kroužkem (třída 3882589-) a měděnou drtící podložkou; vymazáno pro trvalé pulzní zatížení 1600–1800 barů bez trvalého nastavení. Ani stříkací koncovka, ani elektromagnet, ani vačková-dmychadlo - čistě jen tlakový segment pro přepravu paliva. Kříž Bosch: F00RC00647 / F00RJ01831; sourozenci 2872288 / 2872395 / 3975703.
Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
2872393 |
|
Projekt |
Vstřikovač paliva |
|
Materiál |
45# ocel |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Postavení |
Nový |
|
Kompatibilní modely |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Standardní tvar vstřikovače paliva |
|
Pracovní teplota |
Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru |
|
Dodací lhůta |
3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga) |
|
Ochutnat |
K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole) |
|
Výrobní kapacita |
150 000 kusů/rok |
Naše výhody
Úkolově optimalizované sestavy pro přidělování paliva poskytují mimořádně přesný objemový dohled, ostře tlumí třecí erozi s párovým kontaktem v celém spektru držáků rotační rychlosti klikového hřídele a chrání nahromaděné zásobníky energie uprostřed klidových stavů námořních přístavů a zaoceánské přepravy hromadného nákladu. Každé výrobní seskupení prochází vyčerpávající cyklickou kontrolou životnosti v rámci oficiálně schválených metrologických hodnotících zařízení, aby se ověřila stabilní odbornost přenosu kapalin, kompaktní strukturální kompaktnost tvrzeného spoje a homogenita synchronizovaného atomizovaného výstřiku, přičemž je zachována věrohodná prodloužená funkčnost na místě napříč nepřetržitými výrobními cykly s vysokou výtěžností. Tato adaptabilní mechanická směs se vyznačuje komplexní výměnou mezi součástmi v souladu s bezvýhradným dodržováním servisních mandátů OEM, což umožňuje rychlou výměnu součástí odolných vůči poruchám bez povinného úhlového přestavování během periodických předem naplánovaných servisních fází.
FAQ
1.Rozprašovací tryska, solenoidový modul nebo tlakový -palivový-segment ložiska?
Segment přepravy tlakového-paliva-. Žádné otvory pro mlhu, žádná cívka, žádná jehla. Ne 04321318xx Bosch P-set, ne 8N7005/7W7038 slim case, ne 364-pohon 7040-sloup, ne LJBB03202A elektrický pack, ne F00RJ01659/021939/0/021939/021939/0029157 D5010222525/5010477777, ne 6126300920004/J5600-202/0740601, ne Iveco 503135357, ne 4903254 (blízký sourozenec Cummins, jiný sourozenec Cummins 6754-71-5510. Vede naftu do Bosch CRIN2 na Cummins ISB6.7/ISL - ne na vstřikovač.
2.2872393 z ISB6.7 do hlavy ISL9 - zacvaknutí nebo audit těsnění?
Sedlo 24 stupňů + registr závitů Cummins/Bosch přes porty ISB/ISC/ISL CRIN2 (sdílená norma hadice Cummins CRIN2). Hřídel sedí v rozpětí Cummins 6,7/8,9 CRIN2; Bosch F00RJ01659 (120,5 mm) nebo 4903254 vytlačuje spodní-ven nebo mezeru, otáčející se O-kroužek + měděná podložka-od středu. Zkontrolujte délku hřídele + předběžnou montáž-kroužku; 1800 bar porušení=vnější průsak, žádný přerušovaný kód. Čistá dráha mechanické ucpávky.
Populární Tagy: skutečná továrna potrubí common rail 2872393 0445120236 pro komatsu pc360 (saa6d114), Čína skutečná továrna potrubí common rail 2872393 0445120236 pro dodavatele komatsu pc360 (saa6d114), továrna
