Podrobnosti o produktu
Toto prvotřídní palivové potrubí, identifikované číslem dílu DAF 1876292, funguje jako dokonalá OEM-standardní alternativa pro vysokotlaké-společné-železniční sítě Cummins. Tvoří spolehlivé, nepropustné- hydraulické spojení mezi kolejnicí a portem vstřikovače a udržuje stabilní dodávku kapaliny i během náročných provozních cyklů. Tato sestava je vyrobena z prvotřídní-legované oceli známé pro svou výjimečnou odolnost vůči trvalé únavě a slibuje trvalou funkční spolehlivost. Kromě toho---umělá CNC výroba zaručuje přesné rozměrové tolerance, což umožňuje bezproblémovou instalaci při přísném dodržení původních specifikací výrobce.
Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
DAF 1876292 |
|
Projekt |
Vstřikovač paliva |
|
Materiál |
45# ocel |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Postavení |
Nový |
|
Kompatibilní modely |
Vstupní tyč Wuxi Weifu 6DL2 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Standardní tvar vstřikovače paliva |
|
Pracovní teplota |
Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru |
|
Dodací lhůta |
3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga) |
|
Ochutnat |
K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole) |
|
Výrobní kapacita |
150 000 kusů/rok |
Naše výhody
Optimalizovaná architektura distribuce paliva umožňuje přesnou regulaci průtoku, účinně snižuje ztráty třením na rozhraní v celém spektru otáček motoru a zároveň zachovává tlakové rezervy během přístavního-provozu s nízkým výkonem a{1}}přepravy nákladu napříč zeměmi. Každá výrobní šarže prochází komplexním ověřením výkonu v oficiálně akreditovaných testovacích střediscích, aby se potvrdily konzistentní rychlosti dodávek, zlepšená integrita spoje a jednotné charakteristiky vstřikování, což zajišťuje trvalou provozní stabilitu během nepřetržitých výrobních plánů s vysokým-výkonem. Toto všestranné mechanické uspořádání zaručuje univerzální zaměnitelnost dílů při dodržení protokolů údržby OEM, což umožňuje rychlou výměnu-příznivou pro nástroje bez úhlového přemisťování během plánovaných servisních intervalů.
FAQ
1.Jaké problémy nastanou, když je drážka O-kroužku trubky Common Rail opotřebená?
Těsnicí poloha ztratí přilnavost. O-kroužek se může při nárazu vysokého tlaku posunout nebo deformovat, což má za následek občasné unikání paliva a kolísání tlaku common-rail.
2.Proč některé trubky Common Rail používají plochý polohovací blok namísto polohování pomocí ocelové kuličky?
Další polohovací strukturou je plochý polohovací blok. Omezuje také rotaci trubky. Nelze je zaměnit, i když vnější rozměr vypadá podobně.
Populární Tagy: skutečná továrna potrubí common rail daf 1876292 0445120236, Čína skutečná továrna potrubí common rail daf 1876292 0445120236 dodavatelé, továrna
