Podrobnosti o produktu
Tato přívodní trubka vstřikovače Bosch, katalogizovaná jako F 00R J01 685, -vzoru common{3}}rail, je často označována jako vstupní tyč nebo spojovací tyč. Slouží jako nepostradatelný mechanický prvek v síti dodávky paliva pod tlakem a poskytuje pevné, tekutinou{5}}utěsněné potrubí přemosťující tlakový zásobník a vstup vstřikovače, což zaručuje konzistentní pohyb paliva bez úniku-při náročných provozních tlacích. Tato součást funguje čistě jako mechanické těsnící rozhraní-neobsahuje žádné elektromagnetické ovladače, mechanismy generující sprej- ani digitální řídicí obvody. Jeho výhradním účelem je strukturálně nasměrovat tlakové palivo a udržet působící síly.
Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
F 00R J01 685 |
|
Projekt |
Vstřikovač paliva |
|
Materiál |
45# ocel |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Postavení |
Nový |
|
Kompatibilní modely |
Vstupní tyč Wuxi Weifu 6DL2 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Standardní tvar vstřikovače paliva |
|
Pracovní teplota |
Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru |
|
Dodací lhůta |
3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga) |
|
Ochutnat |
K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole) |
|
Výrobní kapacita |
150 000 kusů/rok |
Naše výhody
Precizní-interní kanály umožňují přesnou regulaci průtoku a výrazně snižují ztráty parazitní energie způsobené třením v celém spektru provozních rychlostí a zároveň zachovávají dostatečné tlakové rezervy jak pro manévry v docích s nízkou poptávkou, tak pro rozšířené-nákladní operace. Každá výrobní šarže je podrobena přísnému laboratornímu ověřování, aby byla potvrzena jednotná výkonnost, prodloužená životnost spojky a konzistentní charakteristiky nástřiku, což zajišťuje spolehlivou funkčnost během prodloužených-výrobních sérií. Tato filozofie systematického návrhu zaručuje plnou kompatibilitu dílů, když jsou dodržovány protokoly údržby původního zařízení, což umožňuje přímou a servisně-nápadnou výměnu součástí, které nevyžadují rekalibraci během plánovaných intervalů údržby.
FAQ
1.Jaké důsledky nastanou, pokud je připojovací trubka instalována s nadměrným sklonem?
Šikmá instalace způsobí stlačení a zkroucení O-kroužku, což způsobí částečnou deformaci stlačením. Po krátkodobém provozu se objeví vysokotlaká vnitřní netěsnost a excentricky se opotřebuje i těsnicí plocha.
2.Proč bude motor vydávat klepavý zvuk, když má spojovací trubka vstřikovače vnitřní netěsnost?
Část paliva uniká předem do spalovací komory, směs paliva se vzduchem se stává abnormální. Předčasné spalování vede k klepání a nestabilnímu pracovnímu stavu válce.
Populární Tagy: skutečná továrna potrubí Common Rail f 00r j01 685, Čína skutečná továrna potrubí Common Rail f 00r j01 685 dodavatelé, továrna
