Podrobnosti o produktu
Strojově -inkoustovaný 6800533AA (vysokotlaký vstřikovač Mopar ISB 6,7L-nástavec pro přívod, třída Cummins 4929864) slouží jako za studena{5}}tažená ocelová průchodka-spojka, která přemosťuje vnější přívodní potrubí kolejnice k vstřikovači Bosch CR Rampa 2500/3500/4500/5500 (2007,5–2015), Ram 2500/3500 (2011–2024), kabina a podvozek 6,7L ISB a 5,9L ISB CR modernizace (přes rozšířené -vylepšení otvoru). Na jednom konci nese přesný-broušený kuželový nos a na vzdáleném konci vnější závit-šestihranné{24}}matice třídy 14mm, utěsněný integrovaným O-kroužkem z Vitonu + měděným mlecím povrchem; vyčištěno pro trvalé pulzy 1600–1800 barů bez eroze vývrtu. Ani stříkací koncovka, ani plechovka solenoidu, ani kolébková tyč - výhradně trubka relé pro jedno-použití tlaku-. Křížové odkazy: Mopar 68005335AA / 5175565AA / 5086874AB, Cummins 4929864 / 2872395 / 3979419, Bosch F00RJ01831 / F00RC00647.
Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
6800533AA |
|
Projekt |
Vstřikovač paliva |
|
Materiál |
45# ocel |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Postavení |
Nový |
|
Kompatibilní modely |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Standardní tvar vstřikovače paliva |
|
Pracovní teplota |
Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru |
|
Dodací lhůta |
3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga) |
|
Ochutnat |
K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole) |
|
Výrobní kapacita |
150 000 kusů/rok |
Naše výhody
Standardní -kalibrované jednotky pro řízení průtoku paliva provádějí vysoce-přesné objemové ladění, účinně potlačují povrchové třecí opotřebení při všech rychlostech otáčení klikového hřídele a udržují zbytkovou energii během stacionárního pohotovostního režimu v přístavu a operací hromadné přepravy přes oceán-. Všechny výrobní šarže jsou podrobeny profesionálnímu testování únavovým cyklem v autoritativních certifikovaných metrologických laboratořích, aby se ověřila stabilní kapacita dodávky paliva, zlepšená strukturální pevnost spoje a standardizovaná kvalita rozprašování, což zajišťuje dlouhodobě-stabilní a spolehlivý provozní výkon v trvale vysoce{5}}efektivních výrobních scénářích. Tato mechanická jednotka, navržená s univerzálními konstrukčními specifikacemi, podporuje plnou modulární zaměnitelnost a zároveň plně vyhovuje oficiálním standardům technických služeb OEM. Umožňuje rychlou, nulovou{8}}výměnu dílů bez nutnosti rekalibrace úhlu během pravidelné pravidelné údržby.
FAQ
1.Stříkací koncovka, solenoidová nádobka nebo jednorázová -tlaková{1} trubice relé?
Jedno{0}}použití tlakové{1} trubice. Žádné otvory, žádná cívka, žádná jehla. Ne 04321318xx Bosch P-set, ne 8N7005/7W7038 slim case, ne 364-7040 drive-sloupek, ne LJBB03202A elektrická sada, ne F00RJ01659/01991/037 ne/011919037 D5010222525/5010477777, ne 6126300920004/J5600-202/0740601, ne FS00317, ne Iveco 503135357, ne 6754-71-545510/657, Komatu-54517/60 6754-71-5510. Vede naftu do Bosch CRIN2 na Cummins 6.7 ISB - ne na vstřikovač.
2.6800533AA z 6,7L Ram do 5,9L CR hlavy - zacvaknutí nebo audit těsnění?
Kuželová špička + 14mm šestihranná závitová shoda 6,7 ISB CRIN2 hrdlo (sdílená norma posuvu Cummins ISB); O-kroužek + měděné čelo standardizované. Ale 6,7 stub má širší vrtání než 5,9 OEM trubka; výměna pouze 5,9-trubice za 6,7 hladovějící průtok, opětovné použití starého pahýlu popraská Vitonový kroužek - oba netěsní při 1600 barech. Vyměňte po vytažení vstřikovače; točivý moment ~37 ft-lb. Únik paliva=v oleji / tvrdý start, žádný pomlčkový kód. Čistá dráha mechanického těsnění.
Populární Tagy: skutečná tovární trubka common rail 6800533aa 0445120342 pro komatsu pc360 (saa6d114), Čína skutečná tovární trubka common rail 6800533aa 0445120342 pro komatsu pc360 (saa6d114) dodavatele, továrna
