Podrobnosti o produktu
Nástroj-označený 3947538 (konektor přívodu paliva vstřikovače Cummins ISB/QSB 6,7L-, kolejnice EPA17-třída dokovací stanice) funguje jako přemosťovací kolík z nitridované oceli, který připevňuje vysokotlakou-hadici přívodu ke sání Cummins na vstřikovači Cummins CR6. 2500–5500, Dongfeng Tianlong 6.7, Komatsu PC360/SAA6D114, Case IH) a 5.9L ISB dodatečně. Představuje 24stupňové kuželové sedlo na jednom konci a vnější závit Cummins-vzorce nesoucí drážku O-kroužku na vzdáleném konci, těsnění s měděným-základem; vymazáno pro opakované pulzní zatížení 1600–1800 barů bez dotvarování. Ani stříkací koncovka, ani plechovka elektromagnetu, ani vačkový nástavec - pouze součást tlakového-palivového ložiska-relé. kříž Bosch F00RJ01831 / F00RC00647; sourozenci 3947539 / 3976656 / 4088576 / 4903254 (blízký-rám, divergentní délka). Utahovací moment upevňovací matice 55 N·m.
Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
3947538 |
|
Projekt |
Vstřikovač paliva |
|
Materiál |
45# ocel |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Postavení |
Nový |
|
Kompatibilní modely |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Standardní tvar vstřikovače paliva |
|
Pracovní teplota |
Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru |
|
Dodací lhůta |
3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga) |
|
Ochutnat |
K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole) |
|
Výrobní kapacita |
150 000 kusů/rok |
Naše výhody
Precizně{0}}vyladěné sestavy regulace paliva dosahují přesného monitorování objemu, účinně zabraňují ztrátám tření na rozhraní při rychlostech otáčení klikového hřídele všech stupňů a zachovávají zbytkové rezervy výkonu během pobřežního-statického volnoběhu a přes-oceánské hromadné námořní přepravy. Všechny produktové šarže procházejí přísným ověřováním únavového cyklu v oficiálně certifikovaných měřících a zkušebních institucích, aby se ověřila stabilní výkonnost dodávky paliva, optimalizovaná strukturální tuhost spojovacích dílů a standardizované úrovně atomizace paliva, což zajišťuje stabilní a trvanlivý provozní výkon během nepřetržitých vysoce{4}}efektivních výrobních operací. Tento mechanický modul se standardizovaným konstrukčním designem dosahuje plné kompatibility s generickými díly v přísném souladu se specifikacemi technických služeb OEM. Podporuje účinnou a bezchybnou-výměnu součástí bez povinné kalibrace úhlu během pravidelné cyklické údržby.
FAQ
1.Stříkací koncovka, solenoidová nádobka nebo přítlačné -palivové ložisko-dílku relé?
Součást relé tlakového-ložiska paliva-. Žádné díry, žádná cívka, žádná jehla. Ne 04321318xx Bosch P-set, ne 8N7005/7W7038 slim case, ne 364-7040 sloupek, ne LJBB03202A jednotka disku, ne F00RJ01659/02057/01931/0191 ne D5010222525/5010477777, ne 6126300920004/J5600-202/0740601, ne Iveco 503135357, ne Komatsu 6754-71-5510. Vede naftu do vstřikovače Cummins 6.7 ISB CR - ne do vstřikovače.
2.3947538 z 6.7 ISB Ram do QSB6.7 námořní hlavice - zacvaknutí nebo kontrola těsnění?
24stupňový kužel + Cumminsův závit/drážka O{2}}kroužku se shoduje s porty ISB/QSB CR. Hřídel sedí v rozpětí Cummins 6.7 EPA17; Bosch F00RJ01659 (120,5 mm) nebo F00RJ01191 (CRIN1 krátký) zanechává mezeru nebo tvrdé dno a odvaluje O-kroužek (3882589-třída)-z dráhy. Zkontrolujte délku hřídele + předsazení velikosti O-kroužku; Únik 1800 barů=externí šum, žádný pomlčkový kód. Matice 55 N·m, dráha čistě mechanické ucpávky.
Populární Tagy: skutečná továrna potrubí common rail 3947538 0445120342 pro komatsu pc360 (saa6d114), Čína skutečná továrna potrubí common rail 3947538 0445120342 pro dodavatele komatsu pc360 (saa6d114), továrna
