Podrobnosti o produktu
Sestava 8-97382946-0 funguje jako plně integrovaný solenoidový-ovládaný vysokotlaký{11}}vstřikovač common{12}}vstřikovače navržený pro Isuzu 4HK1-TC / 6HK1 a Hitachi ZAXIS 200}403{{exavator402}3{{11} hnací ústrojí. Konsoliduje elektromagnetický pohon, pilotní řídicí ventil, jehlovou-skupinu sedla a víceotvorový hrot třídy DLLA- do jedné utěsněné jednotky, která se zachytí do otvoru hlavy válce- pomocí závitu M12×1,5 s měděnou podložkou. Je dimenzován na tlak v kolejnici 1400–1600 barů (závislý na CPL-) a zachovává neměnnou symetrii pilotního výstřelu a linearitu hlavního vstřiku při otáčení za studena o −25 stupňů a posunu chladicí kapaliny o +110 stupňů. Tělo nitridovaná legovaná ocel, laserem svařovaný kryt cívky; křížový odkaz: Isuzu 8-97382946-0 / 8973829460 / Bosch 0 445 120 215 / 0 445 120 217.



Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
8-97382946-0 8973829460 |
|
Projekt |
Vstřikovač paliva |
|
Materiál |
45# ocel |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Postavení |
Nový |
|
Kompatibilní modely |
ISUZU Trooper NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Standardní tvar vstřikovače paliva |
|
Pracovní teplota |
Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru |
|
Dodací lhůta |
3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga) |
|
Ochutnat |
K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole) |
|
Výrobní kapacita |
150 000 kusů/rok |
Naše výhody
Revidovaná architektura vnitřního proudění umožňuje rychlou odezvu tlaku paliva, zajišťuje stálý výkon v širokém provozním spektru a snižuje spotřebu paliva při volnoběhu a jízdě konstantní-rychlostí. Každá dokončená sestava obdrží samostatnou výkonnostní validaci na akreditovaném testovacím zařízení pro posouzení otevíracího tlaku, trvanlivosti těsnění a charakteristik nástřiku při zachování konzistentního výkonu ve všech výrobních sériích. Vyrábí se jako přímo -náhradní díl vyhovující rozměrovým standardům OEM, nevyžaduje žádné úpravy na místě během údržby a efektivně zkracuje prostoje zařízení. Jeho těžká-konstrukční konstrukce podporuje-dlouhodobé nasazení na těžkých dopravních vozech a stacionárních dieselových generátorech. Bohatý-sklad po ruce splňuje objednávky malých vzorků a hromadné exportní dohody spolu s přizpůsobenými logistickými opatřeními a nepřetržitou profesionální technickou podporou prostřednictvím autorizovaných regionálních distribučních sítí.




FAQ
1.Hrot nebo celý vstřikovač?
Celý solenoid vstřikovače common{0}}rail{1}}, ventil, koncovka, konektor HP v jednom těle. Žádný samostatný DLLA tip nebo držák ke koupi.
2.Vstřikovač 4HK1 do 6HK1 beze změn?
Závity a sedlo se shodují, zapadají mechanicky. Ale 4HK1 vs. 6HK1 používají jiný IMA/QR tokový kód-ECM musí mít správné seřízení nebo nevyváženost válců DTC (P020x). Přizpůsobte si výbavu CPL, ne jen pasujte.
Populární Tagy: skutečný tovární vstřikovač paliva 8-97382946-0 8973829460 pro isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc, Čína skutečný tovární vstřikovač paliva 8-97382946-0 8973829460 pro dodavatele isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc, továrna









