injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Máte nějaké dotazy?

+8617553019856

Real Factory Common Rail Pipe F00RJ01457 pro Deutz TCD2013
video
Real Factory Common Rail Pipe F00RJ01457 pro Deutz TCD2013

Real Factory Common Rail Pipe F00RJ01457 pro Deutz TCD2013

Položky: vstřikovač paliva
Typ: Olejové čerpadlo, olejová tryska
Stav: Nové
Číslo dílu:F00RJ01457

Cena: $ 7 - $ 12
Dodací lhůta: 3-15 pracovních dnů
OEM je akceptován, vaše značka, štítek, logo
Vzorek: je nutné, nejprve zašleme náš vzorek ke kontrole kvality
Real Factory Common Rail Pipe F00RJ01457 pro Deutz TCD2013
Odeslat dotaz

Představení produktu

Podrobnosti o produktu

Laserem -embosovaný držák F00RJ01457​ (adaptér sacího portu Bosch CRIN2-, Deutz TCD2013 / Volvo D7E / Renault DXi7 / Weichai 610800080002 Bosch) slouží jako indukční-konzola z tvrzené oceli{0}, která upíná spojku{1} 0445120127 / 0445120150-sání vstřikovačů třídy CR na Deutz TCD2013L064V, TCD2013L06, TCD2013L04, Volvo D7E / D5F, Renault DXi7 / Renault ccm 3}{54} 474{64 Dodatečné vybavení Fendt/Deutz-Fahr Agrotron X, Magirus{30}}Deutz 04257691 a Weichai WP-série CR. Na jedné svorce nese 24stupňový sklon sedla a na protilehlé svorce párový vnější šroub Bosch/Deutz, utěsněný měděnou lamelou; vyčištěno pro neúnavné rázové rázy 1800–2000 barů bez trvalé deformace. Ne mlžící tryska, ani cívka-odpalovaný modul, ani vahadlo-poháněné kopí - absolutně nosný člen přepravy paliva.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Popis videa

 

 

Parametry produktu

 

Číslo dílu

F00RJ01457

Projekt

Vstřikovač paliva

Materiál

45# ocel

Typ

Olejové čerpadlo, olejová tryska

Postavení

Nový

Kompatibilní modely

Deutz TCD2013

Cena

7-12 USD

Tvar

Standardní tvar vstřikovače paliva

Pracovní teplota

Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru

Dodací lhůta

3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně)

MOQ

4

OEM

Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga)

Ochutnat

K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole)

Výrobní kapacita

150 000 kusů/rok

 

Naše výhody

|| Zenitově vyladěné moduly přívodu paliva umožňují přesné volumetrické řízení, obratně snižující tribologické oděrky na obvodových křižovatkách v celém provozním kontinuu rotačních rychlostí klikového hřídele a hromadí vrozené zásoby energie uprostřed klidných epizod nečinnosti přístav-přístav a transoceánského šíleného hromadného transportu. Každý průmyslově rafinovaný modul podléhá přísnému cyklickému hodnocení trvanlivosti v rámci státem schválených prostor metrologické validace, což potvrzuje nepřerušovanou stálost dodávky paliva, mechanickou pevnost tvrzeného konektoru a věrnost rozprašování harmonizovanou s kalibrací. Tato metodická hodnocení poskytují jednotnou dlouhodobou provozní spolehlivost na místě uprostřed trvalých provozních domén s vysokým výkonem. Tento mechanický modul, přizpůsobený univerzálně normalizovaným strukturním matricím, zajišťuje modulární interoperabilitu v plném rozsahu za nepružného souladu s autoritativními technickými nařízeními OEM. Umožňuje rychlou výměnu součástek tolerantních vůči opotřebení bez povinné úhlové rekalibrace v rámci ortodoxních rutinních servisních intervalů.

about us
about us
about us
about us

 

FAQ

1.Odpařovací tryska, cívka-zapalovač nebo nosný-palivový-člen?

Zátěžové-ložisko paliva-transportní člen - šikmé čelo sedadla, upevňovací límec, vnitřní galerie v jednom tvrzeném ocelovém bloku. Žádné stříkací otvory, žádná ovládací tyč, žádné napájené vinutí, ne 04321318xx Bosch P-kolekce, ne 8N7005/7W7038 úzký plášť, ne 364-7040 force-věž, ne LJBB03202}modul bez napětí{43202A} F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01247/01730, ne D5010222525/5010477777, ne 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, ne Iveco 503135357, ne 51101016036, ne 17554-2057, ne 17554-2057 4903254/C3936953, ne F 00V C01 317 (sada ventilů), ne 0445120317 (plný vstřikovač). Převádí naftu do vstřikovače Bosch CRIN2 na Deutz TCD2013 / Volvo D7E - není to vstřikovač.

2.F00RJ01457 přesunuto z Deutz TCD2013L064V do hlavy Volvo D7E - přímé kontroly zámku nebo zavírání?

Sklon paluby (24 stupňů) a profil upevňovacích prvků Bosch/Deutz se shodují s pouzdry vstřikovačů TCD2013/D7E/DXi7 CRIN2 (sdílená konvence hadice Bosch CRIN2), měděná drtící lamela je stejnoměrná. Ale projekce hřídele F00RJ01457 spadá do rozpětí Deutz/Volvo CRIN2 (odchylné od 115,7 mm u Weichai 6126300920004 a 99,7 mm u MAN 51101016036); zaražení 120mm kolíku Yuchai (377113475) nebo Cummins 4903254 do této mezery zatlačí zástrčku tak, aby seděla, nebo otevřela mezeru, čímž se měděná lamela naklonila. Ověřte projekci hřídele + velikost lamel před-montáží; 2000 bar zhroutí povrchy jako vnější kapání, nikoli selhání zapalování. Žádný chybový signál v kabině (zcela mechanická těsnící chodba).


Populární Tagy: skutečná továrna potrubí common rail f00rj01457 pro deutz tcd2013, Čína skutečná továrna potrubí common rail f00rj01457 pro dodavatele deutz tcd2013, továrna

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall