Podrobnosti o produktu
Tool{0}}impressed 51101016036 (MAN TGA/TGX D20/D26 CRIN2 přetlakovaná-dokovací objímka, Bosch F00RJ01029 OE sourozenec, blízko-ekvivalentní MAN 51 10301 6161), která se chová jako ocelová spojka{10}latchesquer{10}flamen{10} válec-vysokotlaké{12}}kanály k vstřikovačům Bosch 0445110xxx{14}}třídy CR na MAN TGA, TGX, TGS, D20/D26, Neoplan Tourliner a podvozcích městských{17}}busů sdílejících 24stupňovou konvenci. Na jednom hrotu nese 24stupňovou zkosenou těsnicí desku a na vzdáleném konci párový vnější šroub MAN/Bosch{21}}, utěsněný měděnou lamelou; vyčištěno pro neúnavné cykly rázů 1800–2200 barů bez rozměrového driftu. Ne odpařovací tryska, ani cívka-odpalovaný modul, ani kolébka-poháněná kopí - čistě stresový-zadržující palivový-segment. Zdrojové aliasy: 51 1010 16036 / 51101016036 / MAN 51 10301 6161 / Bosch F00RJ01029-near.
Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
MAN 51101016036 |
|
Projekt |
Vstřikovač paliva |
|
Materiál |
45# ocel |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Postavení |
Nový |
|
Kompatibilní modely |
Bosch 0445120044 / 0445120007 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Standardní tvar vstřikovače paliva |
|
Pracovní teplota |
Vhodné pro normální pracovní teplotu dieselového motoru |
|
Dodací lhůta |
3-10 pracovních dnů (doba dodání se liší v závislosti na množství a sezóně) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Přijatelné (přizpůsobené štítky, štítky, loga) |
|
Ochutnat |
K dispozici (nejprve odesláno ke kontrole) |
|
Výrobní kapacita |
150 000 kusů/rok |
Naše výhody
|| Vysoce synchronizované moduly vstřikování paliva implementují přesné objemové řízení, obratně působí proti tribologické ablaci periferních spojů, která zahrnuje plné provozní kontinuum rotačních rychlostí klikového hřídele a chrání vrozené energetické rezervoáry uprostřed nečinných scénářů nečinnosti přístav-přístav a mezikontinentální hromadné námořní přepravy. Každý průmyslově vyrobený modul prochází přísným cyklickým dotazováním na odolnost na státem prověřených metrologických validačních místech, přičemž se ověřuje trvalá stálost dodávky paliva, zesílená mechanická pevnost konektoru a přesnost atomizace vyladěná kalibrací. Tato organizovaná ověřování poskytují homogenní dlouhodobou provozní spolehlivost na místě v nepřetržitých vysoce výkonných provozních oblastech. Tento mechanický modul, vytvořený na základě univerzálně standardizovaných strukturních matric, realizuje modulární interoperabilitu v plném rozsahu při neústupném dodržování autoritativních technických mandátů OEM. Umožňuje rychlou výměnu součástek odolnou vůči anomáliím bez nucené úhlové rekalibrace v rámci běžných cyklů běžné údržby.
FAQ
1.Odpařovací tryska, cívka-odpalovač nebo segment relé-zadržující palivo-?
Segment relé -zadržující palivo-. Žádné stříkací otvory, žádné vinutí pod napětím, žádný dřík jehly. Ne 04321318xx Bosch P-set, ne tenké pouzdro 8N7005/7W7038, ne 364-diskový-sloup 7040, ne LJBB03202A napěťově poháněná sada, ne F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, ne D5010222525/5010477777, ne 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, ne Iveco 503135357, ne 6754-71-5510/6755-071 4903254/C3936953, ne 080V10301/MAN293 (0445120368/0441 tier), ne F 00V C01 317, ne 0445120317. Vede naftu do Bosch CRIN2/D na MAN nebo MAN ne{43}
2.51101016036 z TGA D20 do hlavy TGX D26 - zacvaknutí nebo audit těsnění?
Zkosení 24 stupňů + registr obrysu závitu MAN/Bosch přes hrdla vstřikovačů D20/D26 CRIN2 (norma sdílené hadice MAN CRIN2), měděná drtící lamela jednotná. Dosah hřídele dosedá v pásmu F00RJ01029 CRIN2 (třída ~120 mm); krátký kolík CRIN1- (F00RJ01191) nebo Cummins 4903254 zanechává mezeru nebo tvrdé dno, čímž se měděná lamela deformuje nakřivo. Zkontrolujte dosah + předmontáž měřidla lamel; Únik 2200 barů=vnější pláč, žádný pomlčkový kód. Čistá dráha mechanické ucpávky.
Populární Tagy: skutečná továrna common rail pipe man 51101016036 pro bosch 0445120044 / 0445120007, Čína skutečná továrna common rail pipe man 51101016036 pro bosch 0445120044 / 0445120007 dodavatelé, továrna
