Podrobnosti o produktu
Tento mechanický vstřikovač paliva DN0PDN112 je vyroben z rychlo{2}}oceli a používá se hlavně k dosažení vysokotlakého rozprašování a přesného vstřikování paliva. Přesným řízením množství paliva a časování vstřiku se optimalizuje spalovací proces a zlepšuje se výkon a provozní stabilita. Díky vynikající tvrdosti a odolnosti materiálu z rychlořezné oceli-má tento vstřikovač paliva vynikající odolnost proti únavě a vysokou teplotní stabilitu. Ve srovnání s konkurenty vyrobenými z běžného legovaného ocelového materiálu je jeho přesnost vstřikování vyšší, degradace výkonu je pomalejší a může účinně zabránit problémům s opotřebením a úletem rozstřiku, které mohou nastat po dlouhodobém-provozu s vysokým zatížením. Průměr a úhel této trysky vstřikovače nafty DN0PDN112 byly přesně vypočteny a tvar spreje je vysoce přizpůsobený konstrukci spalovací komory, s přesným umístěním a pohodlnou instalací, tryska vstřikovače paliva pro Mitsubishi Pajero L200, tryska vstřikovače paliva pro Mitsubishi Pajero L300, tryska vstřikovače paliva pro Mitsubishi L40ro Pajero tryska pro trysku Mitsubishi Pajero Paje00 Mitsubishi Pajero 4D56 Je ideální volbou pro údržbu, údržbu a modernizaci vznětových motorů, aby vyhovovaly potřebám více kombinací motorů.
Popis videa
Parametry produktu
|
Číslo dílu |
DN0PDN112 |
| Položky | Mechanický vstřikovač paliva |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
| Stav |
Nový |
| Kompatibilní modely | dieselové vozidlo (platí pro lodní dieselové motory) |
|
Cena |
$2-$4 |
| MOQ | 20 PC |
| Záruka | 12 měsíců |
| Dodací lhůta | 3-15 pracovních dnů (v závislosti na množství a sezónách se dodací lhůta liší) |
| OEM servis |
Přijato (přizpůsobená značka, štítek, logo) |
| Vzorová služba | K dispozici (odesláno jako první pro kontrolu kvality) |
| Výrobní kapacita | 1,8 milionu palivových trysek/rok |
| Použitelné pole | Systém napájení dieselového vozidla, systém lodního dieselového motoru |
Naše výhody
Naše vstřikovače nafty DN0PDN112 v kvalitě OEM jsou vhodné pro dieselové motory Mitsubishi Pajero, L200, L300, L400 a 4D56. Vyrábí se přísně podle původních továrních rozměrů a parametrů, dokonale kompatibilní s motorem řady 4D56 a lze jej přímo připojit a nainstalovat bez úprav nebo kalibrace. K výrobě používáme vysoce-pevnostní materiály odolné proti opotřebení{12}} v kombinaci s přesným broušením a procesy tepelného zpracování, abychom zajistili-vysokou přesnost vnitřních jehlových ventilů a těsnících ploch, čímž bylo dosaženo stabilního vstřikování paliva pod-dlouhodobě vysokým tlakem při současném snížení opotřebení a zablokování. Tryska zajišťuje rovnoměrné a jemné rozprášení, čímž je dosaženo dokonalejšího spalování, efektivně zlepšuje odezvu výkonu motoru, snižuje černý kouř, snižuje spotřebu paliva a prodlužuje životnost motoru. Robustní nepropustná konstrukce po přísném testování těsnění může zabránit úniku oleje nebo úniku oleje, vyhnout se běžným poruchám, jako je třes při volnoběhu a potíže se startováním. Jako skutečná továrna prošla každá tryska komplexní předdodávkovou kontrolou, včetně sprejových, tlakových a průtokových testů. Poskytujeme tovární přímé ceny a stabilní zásoby, abychom zajistili bezpečnost dodávek a snížili vaše nákupní náklady.
FAQ
1. Jak funguje tato tryska při startování při nízkých-teplotách?
Funguje velmi dobře. Precizní design stříkacích otvorů a dobrá atomizace zajišťují stabilní přívod paliva i v prostředí s nízkou-teplotou, což usnadňuje studené starty a snižuje výskyt bílého kouře při startování.
2. Přijímáte objednávky smíšených nádob s jinými modely trysek?
Ano, podporujeme smíšené objednávky s jinými modely, jako je řada DLLA, řada PDN atd. Můžeme zajistit smíšené nakládání a balení podle vašich požadavků na množství, abychom ušetřili náklady na dopravu.
Populární Tagy: skutečná tovární tryska vstřikovače nafty dn0pdn112 vhodná pro mitsubishi pajero l200 l300 l400 4d56 OEM kvalita, Čína skutečná továrna vstřikovací tryska dieselového paliva dn0pdn112 vhodná pro mitsubishi pajero l200 l300 l{10} kvalitní dodavatelé továrny
