Podrobnosti o produktu
Vložka vstřikovače paliva Model 33800-45500 je vysoce-přesná atomizační součást na zakázku-navržená pro dieselové agregáty Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L a 4T-390. Tato součást, která je bezpečně namontována na dosedacích plochách hlav válců ramen rypadel, zařízení na sklizeň obilí, středních-dopravních vozidel a generátorů trvalé energie, využívá ověřené kanály pro dodávku paliva spárované s přesnými postupy obrábění mikro-otvorů. Sestava udržuje stabilní tlak vstřikovacího otvoru po celou dobu prodloužené životnosti a udržuje jednotné profily rozstřiku při proměnlivých rychlostech otáčení a kolísání tepelných podmínek. Kódy dílů s křížovými odkazy pokrývají CAT 3380045500, Cummins 4094108 a také Bosch 0 432 217 309. Jeho uspořádání montážních otvorů je plně kompatibilní s upínací strukturou KDAL59P2; sériové trysky DLLA155P70 až P104 jsou vybírány v souladu s identifikátory CPL motoru. Továrně kalibrovaný otevírací tlak vstřikování je 220–245 bar pro sestavy čerpadel P7100 a 205–215 bar pro systémy čerpadel VE, s parametry přísně kalibrovanými podle odpovídajících oficiálních norem CPL.
Popis videa
Parametry produktu
| Číslo dílu | 33800-45500 |
| Položky |
Vstřikovač paliva |
| Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
| Stav | Nový |
| Materiál | 45# ocel |
| Kompatibilní modely | Caterpillar CAT Engine 3044C C3.4 Loader 236B2 236B3 242B3 246C 252B 252B2 257B3 259B3 262C2 279C2 287C2 289H{907} |
| Cena | $9.5-$10 |
| Tvar | Standardní tvar vstřikovače |
| Pracovní teplota | Přizpůsobte se normální pracovní teplotě vznětového motoru |
| Dodací lhůta | 3-10 pracovních dnů (v závislosti na množství a sezónách se dodací lhůta liší) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Přijatelné (přizpůsobená značka, štítek, logo) |
| Ochutnat | K dispozici (odesláno jako první pro kontrolu kvality) |
Naše výhody
Iterativně rafinovaná segmentace par{0}}fáze zajišťuje dokonalou stechiometrickou fúzi s indukčními proudy vzduchu, čímž zastiňuje zastaralé jednotky měření s jednou clonou v homogenitě směsi. Přepracovaná mikro-kapilární vedení zesilují kinetiku kryogenního spalování, neutralizují letargické epizody klikání, nadměrně husté vrstvení náboje a neprůhledné oblaky výfuku. Tyto opticky leštěné vypouštěcí otvory udržují neochvějnou integritu rozprašování napříč expanzivními-hnacími ústrojími s vrtáním nasazeným v těžkých-dopravcích, hloubicích zařízeních a nepojízdných turbínových halách.
FAQ
1. Proč se 33800-45500 objevuje v nabídkách UD Truck 4BD1T a Cummins 4BT3.9 – stejná kazeta?
Fyzicky jsou tělo KDAL59P2 a hrot DLLA155P sdíleny, ale Nissan Diesel pro 4BD1T (který má nižší špičkový tlak ve válci než turbo 4BTA) specifikoval jinou sestavu podložek pružin. 33800-45500 vytažený z UD jističe často dosahuje 205–210 barů, zatímco Cummins 4BT3.9 CPL chce 220–235 barů. Číslo laseru je identické, zásobník podložek ne. Nepředpokládejte, že "Nissan číslo=vstoupí-pro Cummins" bez kontroly tlaku.
2.Používá 33800-45500 jiné vlákno s návratovým řádkem banjo než Cummins 4094108?
Ano, nenápadně. UD-kanál 33800-45500 si zachovává únik M12×1,5-off banjo podle KDAL59P2, ale úhel sedla podložky banjo u některých šarží UD je 90 stupňů místo 60 stupňů, které používá Cummins 4094108. Vizuálně identické, ale montáž měděné podložky Cummins 60 stupňů k sedadlu 90 stupňů UD pláče při 3000 h. Pokud mícháte zbytky podložek z zakázky 4094108 na 33800-45500, změřte nejprve kužel sedadla – nevěřte „banjo M12 se hodí všem“.
Populární Tagy: skutečný tovární vstřikovač paliva 33800-45500 3380045500 pro Caterpillar cat engine 3044c c3.4 nakladač 236b2 236b3 242b{6}}c 252b 252b2 257b3 259b3 262c2 279c{{19}h{19}h}c ,OEM výkonová specifikace, vstřikovací ventil paliva ze skutečné továrny v Číně 33800-45500 3380045500 pro motor Caterpillar Cat 3044c c3.4 nakladač 236b2 236b3 242b3 246c 252b 252b2 257b3 259b3 262c2 279c2 287c2 289c2 906h 907h, dodavatelé specifikace výkonu původního výrobce, továrna
